ListelerVideo 39 · Ekim 2026

Türkiye’de en mantıklı 5 hatchback: ezberi tablo bozdu

15 ikinci el hatchback yedi kriterle puanlandı: fiyat performans ve dayanıklılık %20, parça bolluğu ile yakıt ve LPG %15, bakım kolaylığı, güvenlik ve değer koruma %10. Birinci Clio 4 1.2 manuel; ardından Egea Hatchback, Auris, Polo 1.0 MPI ve otomatik Corsa E geliyor, ezber listenin değişmezi i20 sekizinci. Puanlar yöntemin ürünü, resmi sıralama değil; fiyatlar Ekim 2026 ilan ortası.

Hyundai i20 1.4 otomatik: tabloda 8.

1.125.000 TL

Ezber liste hep i20 der ama tabloda sekizinci çıktı. Motoru sağlam, sorun fiyatı: 2015–2018 ilanlarında beygir başına en pahalısı.

Model rehberi

5. Opel Corsa E 1.4 (90 hp), 6 ileri tam otomatik, 2015–2019

905.000 TL

Robot değil, tork konvertörlü; motor turbosuz ve zincirli. Aynı yaştaki otomatik i20'den 220.000 TL ucuz, otomatik ilanların %41'i LPG'li. Dikkat: motor yağ terletir (Alman muayenesinde yağ kaybı ortalamanın yaklaşık 2 katı), Euro NCAP 4 yıldız; mümkünse 2017 sonrası.

Model rehberi

4. Volkswagen Polo 1.0 MPI, manuel, 2018–2024

1.110.000 TL

Herkesin önerdiği turbolu otomatik değil, turbosuz MPI manuel: 2023–2024 ilanlarında turbolu otomatik 1.476.250 TL, fark 366.000 TL. ADAC 2026'da küçük sınıfın en iyileri arasında, Euro NCAP 5 yıldız (yetişkinde %96). Dikkat: 80 beygir, yavaş; kayışlı, faturasını iste; aynı motor Ibiza'da daha ucuz.

3. Toyota Auris (ikinci kasa) 1.33, 6 ileri manuel, 2013–2018

899.900 TL

Turbosuz, zincirli, Euro NCAP 5 yıldız (yetişkinde %92). Otomatik istersen 1.6 Multidrive S: motoru Corolla 1.6 ile aynı, ilanlarının yarıya yakını LPG'li. Dikkat: ilan az, satarken bekletir; 2013'lerde eski kasa da var, ruhsata bak.

2. Fiat Egea Hatchback 1.4 Fire (95 hp), manuel, 2017 ve sonrası

Sedan ilanı 6.875, hatchback 449: az bilinen kardeş. Turbosuz, kayışlı, Bursa üretimi, parça her köşede. Dikkat: ikizi Tipo Euro NCAP'ta standart 3 yıldız; ön takımı baktır; otomatik dizelin kuru çift kavramalı kutusundan uzak dur. Fiyatı sedanla karışık, ayrı ölçülemedi.

Model rehberi

1. Renault Clio 4 1.2 16V (75 hp), manuel, 2014–2019

654.500 TL

Beygir başına en ucuzu; Bursa üretimi, parça en bol, Euro NCAP 5 yıldız, ilanların %31'i LPG'li, motor turbosuz ve basit. Dikkat: kilometre ortası 157.500 km, yavaş; turbolu 0.9 ve otomatik dizel bu kart değil. Daha yenisini isteyen Clio 5 1.0 SCe'ye baksın (785.000 TL).

Model rehberi

Tuzak: Peugeot 208 1.2 PureTech (2016–2019)

767.500 TL

Ucuz ama triger kayışı yağın içinde dönüyor; değişim aralığı 6 yıl ya da 100.000 km'ye çekildi. 278 ilanın yalnız 2'si LPG'li; aynı dert Corsa F'de de var.

Tuzak: Ford Fiesta 1.6 PowerShift (2014–2016)

949.175 TL

"Otomatik Fiesta, 1 milyonun altında" cazip ama kutu kuru çift kavramalı. Bu kutu ailesi ABD'de toplu davaya gitti.

Tuzak: Dacia Sandero 3 otomatik (yeni kasa)

1.010.000 TL

1 milyon civarına yeni kasa otomatik, ama Euro NCAP'ta 2 yıldız. Önceki Sandero da Alman muayenesinin kötüler listesinde.

Honda Jazz: veri var, araba yok

Euro NCAP'ta yetişkinde %93 ama 2014–2019 arası yalnız 20 ilan var; piyasada bulunmuyor.

Alırken bunlara bak

Şasi numarasıyla servis ve kampanya kaydına baktır.
Soğuk motoru çalıştır, kalkışta titreme var mı bak.
Kayışlıysa son triger faturasını, LPG'liyse supap ayarı faturasını iste.

Videosu

Video 39 · 4:57Türkiye’de en mantıklı 5 hatchback

Kaynaklar

Bu bir öneridir; araca kefil değiliz. Almadan önce ekspertiz ve servis kaydı şart.