Teslaelektrikli C SUV

Tesla Model Y: kimsenin anlatmadıkları

Tesla, Türkiye için motoru bilerek 159 kilovata kıstı: ÖTV eşiği 160 kilovat, altında vergi yüzde 25, üstünde yüzde 65. Türkiye'deki resmi Model Y'ler Berlin malı; yolda bırakmıyor ama Alman muayenesinde süspansiyon, fren diski ve far yüzünden 2–3 yaş sınıfının sonuncusu. Model Y Standard'ı 3 ay kullanan bir sahibine göre fiyat performansta hala mantıklı, ama taş izi, kaput kilidi ve kışın menzil düşüşüne hazırlıklı olmak gerek.

elektrikli C SUVVideo 61Video 46

Kasa ve yıllar: İlk kasa 2023–2025, Juniper (yeni kasa) 2025 sonrası, Model Y Standard Kasım 2025 sonrası (Türkiye)

Hüküm kartı Videoyu izle

Foto: LuvsMG481, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Hüküm kartı

Hangisi alınır, hangisinden uzak dur?

Motor	Şanzıman	Yıl	Kasa
arkadan itiş, 159 kW, LFP bataryafiyat/akıl seçimi; LFP'de her gün %100 şarj serbest	-	Nisan 2024 – Mart 2025	eski kasa Model Y
Long Range arkadan itiş, NMC 78,4 kWhkonfor seçimi; 622 km WLTP	-	2025 sonrası	Juniper (yeni kasa)
arkadan itiş, LFP bataryabir sahibinin deneyimine göre: fiyat/performans arayana ve evde şarjı olana mantıklı (kilometresi evde 42–68 kuruş); sert kışta yaşıyorsan menzile ve boyaya hazırlıklı ol	-	Kasım 2025 sonrası	Model Y Standard
-Türkiye'de resmi satılmadı; garanti Türkiye bölgesine bağlı	-	-	yurt dışından getirme Model 3
-"Desteklenmeyen Araç" olur: Supercharger kapanır, garanti kalıcı düşer	-	-	pert dönüşü Tesla
-Tesla'ya göre FSD Türkiye'de henüz mevcut değil; satılıyor ama kullanılamıyor	-	-	FSD aboneliği (araç değil)

Bu bir öneridir; araca kefil değiliz. Almadan önce ekspertiz ve servis kaydı şart.

Kronik sorunlar

Alman muayenesinde sonuncu (TÜV 2026) güven: yüksek

2–3 yaşta 110 model içinde sonuncu: ağır kusur %17,3, sınıf ortalaması %6,5. Sebep süspansiyon, fren diski ve far.

Fren disklerinde pas güven: orta

Geri kazanım freni yüzünden diskler az çalışıp paslanıyor; TÜV'ün öne çıkan kusur kalemlerinden.

Küçük akü zayıflayınca kapı kolu güven: yüksek

Düşük gerilim aküsü zayıflarsa kapı dışarıdan açılmayabiliyor (ABD'de 2021 Model Y için NHTSA incelemesi). İçerideki acil kol ön kapıda cam düğmesinin önünde.

Parça bekleme güven: düşük

Şikayetlerde parça bekleme 18 haftayı buluyor.

Taş izi ve ince boya (Model Y Standard) güven: düşük

Bir sahibinin deneyimi: şehir içinde kullanılmış araçta bile arka kapı altında ve marşpiyelde taş izinden boya atmış; garanti kapsamında değil.

Ön kaput kilidi sensörü (Model Y Standard) güven: düşük

Bir sahibinin deneyimi: soğukta yıkamadan sonra kilitteki su donup sensörü bozmuş, uyarı sesi başlamış, araç bir ara saatte 23 km'yi geçmemiş. Onarım garantide, mobil servis kapıya gelmiş.

Kışta şarj hızı ve menzil (Model Y Standard) güven: düşük

Bir sahibinin deneyimi: sıfırın altında, ön ısıtmaya rağmen hızlı şarj 180 kW'tan 30–40 kW'a düşüyor. Kağıtta 540 km olan menzil kışın %100'den %20'ye en fazla 220 km, -15 derecede 140 km.

Alırken bunlara bak

Teslimatta boya ölçümü yaptır.
Lift takozu iste; yoksa ayrıca al, lifte kaldırırken batarya zarar görebilir.
Kaput kilidi uyarısını ilk günden servise yazdır.
İkinci elde: yazılım ekranından otopilot bilgisayarına bak (HW3 mü, HW4 mü), Supercharger'da test şarjı yap, şasi numarasıyla garantinin Türkiye'de geçerliliğini Tesla'ya sor.

İlan ortası fiyat ve kilometre

Kasa	İlan ortası	Km ortası
Eski kasa arkadan itiş (2024–2025)	2.500.000 TL	42.000 km
Juniper Long Range (Premium)	3.400.000 TL	24.000 km

İlan ortası, Ekim 2026. Fiyatlar ilanlardaki istenen fiyattır, satış fiyatı değildir.

Avrupa'da geri çağırmalar

yükleniyor

Avrupa Birliği Safety Gate kayıtları taranıyor...

Kaynak: Avrupa Birliği Safety Gate, son 2 yıl, CC BY 4.0. Açıklamalar kayıttaki özgün İngilizce metindir. Türkiye'deki araçların kapsamda olup olmadığını yetkili servise şasi numarasıyla sorgulat.

Bu aracın videoları

Tesla Model Y Standard, 3 ay videosunun kapağı

Video 61 · 2:00Tesla Model Y Standard, 3 ay

Video 46 · 2:51Tesla Model Y

Kaynaklar

Bu bir öneridir; araca kefil değiliz. Almadan önce ekspertiz ve servis kaydı şart.