ListelerVideo 53

Sanayi listesi: usta ne dedi, veri ne diyor

Sanayide hangi araba hiç görünmez, hangisi hiç çıkmaz? Her usta başka der; biz Alman verisine baktık: yol yardımında ADAC, muayenede TÜV. Volkswagen iki listede de var, yani model değil motor ve yıl önemli; veri Almanya'nın, Türkiye'deki motor seçenekleri farklı olabilir.

Hyundai Tucson (2019 sonrası)

Sanayiye en az gelenlerde 5. sırada. Muayenede 2-3 yaşta ağır kusur oranı %4,5.

Mercedes C Serisi (W205, 2014–2021)

En az gelenlerde 4. sırada. TÜV'de 10-11 yaşta en az kusurlu marka zaten Mercedes.

Model rehberi

Audi A3 (8V) ve Q2

En az gelenlerde 3. sırada. Q2 muayenede ilk üçte; usta Audi'de haklı.

VW Golf 7 ve 8 (2013 sonrası)

En az gelenlerde 2. sırada. Yol yardımında sınıfının en iyilerinden.

Model rehberi

VW T-Roc (2017 sonrası)

En az gelenlerde 1. sırada. Muayenede üç yaş grubunda ilk üçte.

Ustanın Toyota'sı: 2020 tescilli C-HR

Yol yardımında bin araçta 63 çağrı. Sebep motor değil, 12 voltluk akü.

Range Rover Evoque 2.0 dizel (2015–2018)

Sanayiden çıkmayanlarda 5. sırada. Yakıt yağa karışabiliyor; ABD'deki bir ankette Land Rover son beşte. Ustanın Tata'sı da aynı aile: Land Rover 2008'den beri Tata'nın.

Renault Megane (2016 tescil)

Çıkmayanlarda 4. sırada. Yol yardımında bin araçta 35 çağrı; sebep akü ve soğutma hortumu.

Kayışlı 1.2 PureTech (2014–2025)

Çıkmayanlarda 3. sırada. Peugeot Avrupa'da garantiyi 10 yıla çıkardı; kayış ölçüm kaydı yoksa uzak dur.

VW Jetta ve Golf 6, 1.2 ve 1.4 turbo benzinli (2010–2012)

Çıkmayanlarda 2. sırada. Zincir uzuyor, Volkswagen bunu 2012'de kabul etti. DSG'de de dünya genelinde 1.600.000 araçlık geri çağırma var; Türkiye kapsamı belirsiz, şasi numarasıyla sorgulat.

Dacia Duster (2010–2024)

Çıkmayanlarda 1. sırada. Muayenede iki yaş grubunda sonuncu; 10-11 yaşta ağır kusur oranı %34,2.

Videosu

Video 53 · 2:03Sanayi listesi

Kaynaklar

Bu bir öneridir; araca kefil değiliz. Almadan önce ekspertiz ve servis kaydı şart.