Yağ pompasının yağ banyolu kayışı (2.0 dizel) güven: orta
"Motor zincirli" lafı yanlış: triger kayışlı, kağıtta 210.000 km. Yağ pompası ayrı bir kayışla yağın içinde dönüyor; koparsa motor yağsız kalır, iki kayış birlikte değişmeli.
44 model
Kronik arızalar, alınacak motor ve şanzıman, ilan ortası fiyat. Her model videosunun kaynaklı yazılı hali.
Tüm modeller
Ford MondeoMuayenede ortalamadan kötü (TÜV)
MG ZS EVGerçek menzil katalogdan kısa
Ford KugaSilindir kapağı çatlağı, yangın riski (Kuga 2, 2013–2014 1.6 turbo benzinli)
Ford FocusKuru Powershift (Focus 3 otomatik 1.6 benzinli)
Volkswagen Golf7 ileri kuru kavramalı DSG: mekatronik ve kavrama
Seat Leon7 ileri kuru kavramalı DSG
Tesla Model YAlman muayenesinde sonuncu (TÜV 2026)
Hyundai i20 / Bayon1.4 + 6 ileri tam otomatik: uzun yolda vızıltı ve çekiş kaybı (özellikle Bayon)Volkswagenhafif ticari
Aynı 2.0 dizel Caddy, otomobil ruhsatlıysa ÖTV'de yüzde 150–170, kamyonet ruhsatlıysa yüzde 4–15 diliminde; seninki hangisi, ruhsattan bak. 2015'in "yeni" Caddy 4'ü aslında 2003 kasanın makyajı, Caddy 5 ise Golf 8 altyapılı ve yeni Ford Tourneo Connect de bildiğin Caddy. ADAC arıza istatistiğinde sınıfının en iyileri arasında; asıl dikkat edilecek yer iki kayış ve kısa yolda tıkanan partikül filtresi.
Kasa ve yıllar: Caddy 4 2015–2020 (2003 kasanın makyajı), Caddy 5 2020 sonrası
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia CommonsHüküm kartı
| Durum | Motor | Şanzıman | Yıl | Kasa |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 dizel 122 hpmantıklısı | DSG | 2020 sonrası | Caddy 5 | |
| 2.0 dizelucuzu; trigeri faturalı olmalı | - | 2015–2020 | Caddy 4 | |
| -sürekli kısa şehir içi turla yıpranmış; kısa yolda partikül filtresi tıkanır, EGR is yapar | - | - | Kurye çıkması Caddy |
Bu bir öneridir; araca kefil değiliz. Almadan önce ekspertiz ve servis kaydı şart.
"Motor zincirli" lafı yanlış: triger kayışlı, kağıtta 210.000 km. Yağ pompası ayrı bir kayışla yağın içinde dönüyor; koparsa motor yağsız kalır, iki kayış birlikte değişmeli.
Kısa şehir içi turlarda partikül filtresi rejenerasyonu tamamlayamayıp tıkanır, EGR is yapar.
180.000–200.000 km arasında gider; kontak kapatırken vuruntu, rölantide titreşim yapar.
Bazı Caddy 5'lerde ön salıncak burcuna 6 yerine 1 kaynak atılmış, geri çağrıldı. Kayıt Avusturya'nın; Türkiye kapsamı belirsiz, şasi numarasıyla sorgulat.
| Kasa | İlan ortası | Km ortası |
|---|---|---|
| Caddy 5 2.0 dizel | 1.725.000 TL | 46.500 km |
İlan ortası, Ekim 2026. Fiyatlar ilanlardaki istenen fiyattır, satış fiyatı değildir.
Avrupa Birliği Safety Gate kayıtları taranıyor...
Kaynak: Avrupa Birliği Safety Gate, son 2 yıl, CC BY 4.0. Açıklamalar kayıttaki özgün İngilizce metindir. Türkiye'deki araçların kapsamda olup olmadığını yetkili servise şasi numarasıyla sorgulat.
Bu bir öneridir; araca kefil değiliz. Almadan önce ekspertiz ve servis kaydı şart.