FordC hatchback/sedan

Ford Focus: hangi Focus alınır?

Focus ilanlarının dörtte üçü dizel ama asıl mesele motor değil, şanzıman. Focus 3'ün otomatik 1.6 benzinlisindeki kuru Powershift bilinen dert; makyajlı 1.5 dizelin ıslak Powershift'i ve Focus 4'ün 8 ileri tork konvertörlü otomatiği daha az dertli. Almanya'daki üretim 14 Kasım 2025'te bitti; Focus Türkiye'de hiç üretilmedi, hep Almanya'dan geldi.

C hatchback/sedanVideo 65Video 26Video 09

Kasa ve yıllar: 2011–2025 (Focus 3: 2011–2018, makyaj 2014; Focus 4: 2018–2025, makyaj 2022)

Hüküm kartı Videoyu izle

Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Hüküm kartı

Hangisi alınır, hangisinden uzak dur?

Motor	Şanzıman	Yıl	Kasa
1.5 dizelservis kayıtlı	8 ileri otomatik (tork konvertörlü)	2019 sonrası	Focus 4
1.6 dizelbütçe darsa	düz vites	2015–2018	Makyajlı Focus 3
1.5 dizelbütçe darsa	otomatik (ıslak Powershift)	2015–2018	Makyajlı Focus 3
1.6 benzinlidur kalkta titreme, erken kavrama aşınması, şanzıman beyni arızası	kuru Powershift otomatik	2011–2014	Focus 3
1.0 turbo benzinlisoğutma hortumu patlayıp hararet yaptırabiliyor (İngiltere'de servis kampanyası)	-	2013 sonuna kadar üretilen	Focus 3

Bu bir öneridir; araca kefil değiliz. Almadan önce ekspertiz ve servis kaydı şart.

Kronik sorunlar

Kuru Powershift (Focus 3 otomatik 1.6 benzinli) güven: orta

Dur kalkta titreme, erken kavrama aşınması ve şanzıman beyni arızası bilinen dertleri. ABD'de Ford kavramaya 7, şanzıman beynine 10 yıl garanti uzattı (geri çağırma değil); Türkiye için böyle bir uzatma bulunamadı.

Islak Powershift (makyajlı Focus 3, 1.5 dizel otomatik) güven: orta

Makyajlı kasada 1.5 dizelin Powershift'i ıslak kavramalı; kuru kutuya göre derdi daha az. Sıfır dert değil, dur kalkta denenmeli.

Triger setinde devirdaim pompası (Focus 3 1.6 dizel) güven: orta

Devirdaim pompası triger kayışıyla aynı kayıştan dönüyor; triger değişirken pompa da değişmeli.

Soğutma hortumu (2013 sonuna kadar üretilen 1.0 turbo benzinli) güven: orta

Soğutma sistemindeki hortum patlayıp hararet yaptırabiliyor. İngiltere'de servis kampanyası yapıldı.

Yağın içinde dönen triger kayışı (1.0 turbo benzinli) güven: orta

Bu motorda triger kayışı yağın içinde çalışıyor; ABD'de resmi soruşturma açıldı. Kayış değişim kaydı sorulmalı.

Eksantrik zinciri (Focus 4 1.5 dizel, 2018–2020) güven: orta

Motorda iki eksantriği bağlayan küçük bir zincir var; ustalar 2018–2020 arası bazı araçlarda ses yapıp koptuğunu söylüyor. Ford'a özel servis bülteni bulunamadı.

Partikül filtresi çatlağı geri çağırması (Focus 4 dizel) güven: orta

Eylül 2026'da Avrupa'da partikül filtresi çatlağı için geri çağırma açıldı, dünyada 153.345 araç. Türkiye kapsamı belirsiz, şasi numarasıyla sorgulat. Kısa yolda filtre zaten kendini temizleyemiyor.

Alırken bunlara bak

Otomatiği soğukken dur kalkta dene, titreme var mı bak.
1.5 dizelde soğuk çalıştırmada tıkırtı dinle.
Şasi numarasıyla açık geri çağırmayı sorgulat.
1.0 turbo benzinlide triger kayışı değişim kaydını sor.

İlan ortası fiyat ve kilometre

Kasa	İlan ortası	Km ortası
Makyajsız Focus 3 (2012–2014)	800.000 TL	222.000 km
Makyajlı Focus 3 (2015–2017)	1.035.000 TL	-
Focus 4 (2019–2021)	1.265.000 TL	-
Makyajlı Focus 4 (2023 sonrası)	1.689.000 TL	-

İlan ortası, Ekim 2026. Fiyatlar ilanlardaki istenen fiyattır, satış fiyatı değildir.

Avrupa'da geri çağırmalar

yükleniyor

Avrupa Birliği Safety Gate kayıtları taranıyor...

Kaynak: Avrupa Birliği Safety Gate, son 2 yıl, CC BY 4.0. Açıklamalar kayıttaki özgün İngilizce metindir. Türkiye'deki araçların kapsamda olup olmadığını yetkili servise şasi numarasıyla sorgulat.

Bu aracın videoları

Ford Focus: hangi Focus alınır? videosunun kapağı

Video 65 · 2:39Ford Focus: hangi Focus alınır?

Video 26 · 1:42Ford Focus 1.5 dizel

Ford Focus: üretimi bitti, neden? videosunun kapağı

Video 09 · 1:08Ford Focus: üretimi bitti, neden?

Kaynaklar

Bu bir öneridir; araca kefil değiliz. Almadan önce ekspertiz ve servis kaydı şart.