Kuru kavramalı DSG (1.0 ve 1.5 benzinli) güven: orta
Kutu soğuk kalkışta titreyebiliyor, birden ikiye geçişte vuruntu yapabiliyor. Acil moda geçiyorsa tipik sebep akümülatör gövdesinde çatlak.
44 model
Kronik arızalar, alınacak motor ve şanzıman, ilan ortası fiyat. Her model videosunun kaynaklı yazılı hali.
Tüm modeller
Ford MondeoMuayenede ortalamadan kötü (TÜV)
MG ZS EVGerçek menzil katalogdan kısa
Ford KugaSilindir kapağı çatlağı, yangın riski (Kuga 2, 2013–2014 1.6 turbo benzinli)
Ford FocusKuru Powershift (Focus 3 otomatik 1.6 benzinli)
Volkswagen Golf7 ileri kuru kavramalı DSG: mekatronik ve kavrama
Seat Leon7 ileri kuru kavramalı DSG
Tesla Model YAlman muayenesinde sonuncu (TÜV 2026)
Hyundai i20 / Bayon1.4 + 6 ileri tam otomatik: uzun yolda vızıltı ve çekiş kaybı (özellikle Bayon)SkodaC liftback
"Octavia sedan" diye satılıyor ama arka cam bagaj kapağıyla birlikte kalkan beş kapılı liftback; 600 litre bagajın ağzı bu yüzden geniş. Türkiye'deki 1.0 ve 1.5 benzinlilerin hepsinde 7 ileri kuru kavramalı DSG var, "yeni kasada ıslak" lafı yanlış. Mantıklısı makyajlı 1.5, 150 hp; kuru DSG istemiyorsan Corolla hibrite bak.
Kasa ve yıllar: 2020–2026 (dördüncü nesil; Türkiye'de Aralık 2020'den, makyajlı Temmuz 2024'ten beri)
Foto: Mike-fiesta, CC BY-SA 4.0, Wikimedia CommonsHüküm kartı
| Durum | Motor | Şanzıman | Yıl | Kasa |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 benzinli · 150 bgmantıklısı | 7 ileri kuru kavramalı DSG | Temmuz 2024 sonrası | makyajlı Octavia 4 | |
| 1.0 benzinli (3 silindir)şehir içi, bütçe seçeneği | 7 ileri kuru kavramalı DSG | 2021–2024 | makyaj öncesi Octavia 4 | |
| 1.0 ve 1.5 benzinliservis kaydı yoksa uzak dur; kuru DSG'de soğuk kalkış titremesi, birden ikiye geçişte vuruntu ve acil mod riski var | 7 ileri kuru kavramalı DSG | - | - |
Bu bir öneridir; araca kefil değiliz. Almadan önce ekspertiz ve servis kaydı şart.
Kutu soğuk kalkışta titreyebiliyor, birden ikiye geçişte vuruntu yapabiliyor. Acil moda geçiyorsa tipik sebep akümülatör gövdesinde çatlak.
Kilometre arttıkça titreşim büyüyor.
Sebep silindir kapatma geçişi; bobin değiştirmek çözmez.
Şikayet sitelerinde elektronik öne çıkıyor: ses kendiliğinden sonuna kadar açılıyor, bir de "vites kolu" hatası var.
Superb'deki direksiyon kutusu cıvatası geri çağırması Octavia'yı da kapsıyor (Octavia 3 ve 4). Türkiye kapsamı belirsiz, şasi numarasıyla sorgulat.
Avrupa Birliği Safety Gate kayıtları taranıyor...
Kaynak: Avrupa Birliği Safety Gate, son 2 yıl, CC BY 4.0. Açıklamalar kayıttaki özgün İngilizce metindir. Türkiye'deki araçların kapsamda olup olmadığını yetkili servise şasi numarasıyla sorgulat.
Bu bir öneridir; araca kefil değiliz. Almadan önce ekspertiz ve servis kaydı şart.