Yağ eksiltme (1.5 Blue dCi, Eylül 2018–Ekim 2021 üretim) güven: orta
Motor dururken bir hava klapesi kapanıyor, oluşan vakum yağı emme tarafına çekiyor ve yağ eksiliyor. Çözümü bir yazılım ama geri çağırma yok; sen gidip istemezsen kimse yapmıyor.
44 model
Kronik arızalar, alınacak motor ve şanzıman, ilan ortası fiyat. Her model videosunun kaynaklı yazılı hali.
Tüm modeller
Ford MondeoMuayenede ortalamadan kötü (TÜV)
MG ZS EVGerçek menzil katalogdan kısa
Ford KugaSilindir kapağı çatlağı, yangın riski (Kuga 2, 2013–2014 1.6 turbo benzinli)
Ford FocusKuru Powershift (Focus 3 otomatik 1.6 benzinli)
Volkswagen Golf7 ileri kuru kavramalı DSG: mekatronik ve kavrama
Seat Leon7 ileri kuru kavramalı DSG
Tesla Model YAlman muayenesinde sonuncu (TÜV 2026)
Hyundai i20 / Bayon1.4 + 6 ileri tam otomatik: uzun yolda vızıltı ve çekiş kaybı (özellikle Bayon)RenaultC sedan
Megane Sedan Bursa'da üretiliyor; 2025'te Clio ile birlikte Türkiye satış listesinin ilk iki sırasındaydı ama çok satan her araç sağlam demek değil. Dizel 1.5 Blue dCi'de yağ eksiltme var, şanzımanda da galericinin hepsine EDC dediği iki ayrı kutu: 6 ileri kuru, 7 ileri ıslak kavramalı. Almanya'nın 2026 TÜV raporu Megane'de aks bağlantıları, farlar ve disklerde ortalamanın üstünde kusur buluyor.
Kasa ve yıllar: Megane Sedan (Bursa üretimi); 1.5 Blue dCi'de riskli üretim Eylül 2018–Ekim 2021, 1.3 TCe'de kaçak Nisan 2019 sonrası fabrikada düzeltildi
Foto: KGC626, CC BY-SA 4.0, Wikimedia CommonsBu videoda tek bir motor ve yıl için net hüküm verilmedi; kronik dertler ve alırken kontrol listesi aşağıda.
Bu bir öneridir; araca kefil değiliz. Almadan önce ekspertiz ve servis kaydı şart.
Motor dururken bir hava klapesi kapanıyor, oluşan vakum yağı emme tarafına çekiyor ve yağ eksiliyor. Çözümü bir yazılım ama geri çağırma yok; sen gidip istemezsen kimse yapmıyor.
6 ileri EDC kuru kavramalı; kalkışta titreme ve kavrama aşınması onda. 1.3 TCe EDC ve 1.5 Blue dCi EDC 7 ileri ıslak kavramalı, daha dayanıklı; eski dCi 90 ve 110 EDC'ler 6 ileri.
1.3 TCe, 1.2 TCe gibi yağ yakan motor değil; derdi enjektör ile silindir kapağı arasındaki kaçaktı. Nisan 2019'dan sonra fabrikada düzeltildi.
Almanya'nın 2026 TÜV raporu Megane'de aks bağlantılarındaki, farlardaki ve disklerdeki kusurları ortalamanın üstünde buluyor.
Avrupa Birliği Safety Gate kayıtları taranıyor...
Kaynak: Avrupa Birliği Safety Gate, son 2 yıl, CC BY 4.0. Açıklamalar kayıttaki özgün İngilizce metindir. Türkiye'deki araçların kapsamda olup olmadığını yetkili servise şasi numarasıyla sorgulat.
Bu bir öneridir; araca kefil değiliz. Almadan önce ekspertiz ve servis kaydı şart.