Multimedya ekranı, kamera ve parça bekleme güven: düşük
Şikayet sitelerinde ekran kararması, CarPlay, geri görüş kamerası ve yedek parça bekleme geçiyor. Kayıt sayısı düşük ve çoğu eski kasalara ait, kalıp değil.
44 model
Kronik arızalar, alınacak motor ve şanzıman, ilan ortası fiyat. Her model videosunun kaynaklı yazılı hali.
Tüm modeller
Ford MondeoMuayenede ortalamadan kötü (TÜV)
MG ZS EVGerçek menzil katalogdan kısa
Ford KugaSilindir kapağı çatlağı, yangın riski (Kuga 2, 2013–2014 1.6 turbo benzinli)
Ford FocusKuru Powershift (Focus 3 otomatik 1.6 benzinli)
Volkswagen Golf7 ileri kuru kavramalı DSG: mekatronik ve kavrama
Seat Leon7 ileri kuru kavramalı DSG
Tesla Model YAlman muayenesinde sonuncu (TÜV 2026)
Hyundai i20 / Bayon1.4 + 6 ileri tam otomatik: uzun yolda vızıltı ve çekiş kaybı (özellikle Bayon)KiaC sedan
Detroit'te Ocak 2018'de tanıtıldı ama Türkiye'ye dört yıl sonra, Mayıs 2022'de geldi; 2022'nin ilk 9 ayında yalnız 368 adet satıldı. Yurt dışında makyajlı kasa yeni motora ve IVT'ye geçti, bize ise eski 1.6 atmosferik benzinli ve 6 ileri tork konvertörlü otomatik geldi: mekanik ikizi aynı yılın Elantra'sı değil, eski Elantra AD. Turbo yok, zincirli, şanzımanda bilinen kronik yok; sürprizsiz, mantıklı bir sedan.
Kasa ve yıllar: 2022–2024 (Türkiye'ye gelen makyajlı kasa); dizelli önceki kasa 2018'e kadar
Foto: RL GNZLZ, CC BY-SA 2.0, Wikimedia CommonsHüküm kartı
| Durum | Motor | Şanzıman | Yıl | Kasa |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 benzinli (atmosferik, çok noktadan enjeksiyon)Prestige donanımına bak: otomatik klima ve ısıtmalı koltuk onda | 6 ileri tork konvertörlü otomatik | 2022–2024 | makyajlı kasa (Türkiye) | |
| 1.6 benzinliGaranti bitmeden LPG takılmış araç: Kia, LPG'den doğan arızayı garantiye almıyor | 6 ileri tork konvertörlü otomatik | - | - |
Bu bir öneridir; araca kefil değiliz. Almadan önce ekspertiz ve servis kaydı şart.
Şikayet sitelerinde ekran kararması, CarPlay, geri görüş kamerası ve yedek parça bekleme geçiyor. Kayıt sayısı düşük ve çoğu eski kasalara ait, kalıp değil.
Şikayet sitelerinde birkaç bagaja su alma kaydı var. Alırken bagaj halısının altında su izi ara.
Rusya'daki Za Rulem dergisi bu motor ailesinde katalizörün dağılmasını en kritik nokta sayıyor; Türkiye'de bu yönde bir şikayet kalıbı yok. Alırken katalizör arıza kodlarını taratmak bu yüzden önemli.
Za Rulem'e göre zincir düzenli yağ değişimiyle 150.000–200.000 km gidiyor, dişliler bazen zincirden önce aşınıyor. Soğuk motorda zincir sesini dinle.
Avrupa Birliği Safety Gate kayıtları taranıyor...
Kaynak: Avrupa Birliği Safety Gate, son 2 yıl, CC BY 4.0. Açıklamalar kayıttaki özgün İngilizce metindir. Türkiye'deki araçların kapsamda olup olmadığını yetkili servise şasi numarasıyla sorgulat.
Bu bir öneridir; araca kefil değiliz. Almadan önce ekspertiz ve servis kaydı şart.